Після повної лібералізації соціальна економіка зросла з попереднього демона напруги до стану стабільності. Сировина, яка була набрякла завдяки епідемії, також поступово охолоджується. Серед них та покриття, пов'язані з автомобільною промисловістю, акумулятори та пов'язані з автомобільною промисловістю, значно зменшуються.
У 2022 році, завдяки розвитку автомобільної промисловості та дефіцитом сировини, літієвий карбонат досяг піку 600 000 юанів/тонни протягом місяця! Починаючи з листопада 2022 року, карбонат Lithium перебуває вниз по низхідній тенденції, яка триває донині. За даними Guanghua Jun Monitoring, станом на 8 березня, промисловий карбонат літію впав на 28,65%, що знизився на цілих 140 000 юанів/тонни!
Карбонація вітчизняна змішана ціна 2022-12-09-2023-03-09
Клас: Промисловий клас
Очікується, що зі значним зниженням продажу новоенергетичних транспортних засобів нижче за течією попиту на літієві батареї та попит на карбонатну сировину літію, ціна все ще має місце вниз.
Крім того, як важливий матеріал ланцюга автомобільної промисловості, покриття, також завдяки поганим проблемам з продажу автомобілів. Китай є світовим виробництвом автомобільної фарби та продажами найбільш концентрованого регіону, що становить 25% глобальних, набагато більше, ніж США та європейські регіональні ринки.
Покриття вгору за течією, включаючи смоли, сировину, розчинники, добавки тощо, гаряча сировина, така як епоксидна смола, поліуретан та інша сировина, показали зниження, включаючи епоксидну смолу в місяці, що знижуються на 1233 юанів/тонни, зниження на 7,4%. Згідно з неповною статистикою, масштаб проектів епоксидної смоли, які зараз будуються, становить понад 4 мільйони тонн на рік, загальна потужність понад 6 мільйонів тонн на рік. Однак новина про затримку виробництва поступово з’являється на ринку останнім часом, і очікується, що ринок епоксидної смоли все ще є в основному слабким.
Відсутність попиту, затримки у виробництві та підвищення цін є помилковими?
Два популярні матеріали, які тривалий час домінують у списку, охолоджуються, а ціни на великі споживчі товари, такі як автомобілі та будинки, падають. Очікується, що споживчий ринок терміналів поступово знизиться за короткий термін. Крім того, внутрішній споживчий ринок змінився, держава впровадила такі політики, як розвиток зеленої та промислової структури та модернізацію, посилення охорони навколишнього середовища та нагляд за безпекою, обмежене виробництво, затримка виробництва та в короткостроковій перспективі, ринок має мінливість вниз, що знижується вниз, знижується мінливість вниз по зниженню. ризики. Потрібно звернути увагу на впровадження офіційних заходів щодо стабілізації цін, очікується, що темпи підвищення цін сповільниться.
Час посади: 13-2023 рр.