Внутрішня епідемія повторюється, іноземні також не зупиняються, хвиля «енергійних» страйків атакує!
Наближається хвиля страйків! Глобальні ланцюги поставок постраждали!
Через інфляцію в Чилі, Сполучених Штатах, Південній Кореї, Європі та інших місцях відбулася серія «хвиль страйків», що мало серйозний вплив на місцеву логістичну систему, а також вплинуло на імпорт, експорт та запаси деяких енергетичних хімічних речовин, що може ще більше загострити місцеву енергетичну кризу.
Найбільший нафтопереробний завод у Європі розпочав страйк
Нещодавно один з найбільших нафтопереробних заводів континентальної Європи почав страйк, що призвело до дедалі серйознішої дизельної кризи в Європі. Під впливом робочої сили, нафтопродуктів та підготовки Європейського Союзу до припинення поставок з Росії енергетична криза в ЄС може загостритися.
Крім того, у Великій Британії також спалахнула криза страйків. 25 листопада за місцевим часом Agence France-Presse повідомило, що Королівський інститут медсестер, який налічує 300 000 членів, офіційно оголосив про проведення загальнонаціонального страйку 15 та 20 грудня, який не проводився вже 106 років. Ще більшу тривогу викликає те, що інші галузі промисловості у Великій Британії також стикаються з ризиком масштабних страйків, зокрема залізничники, поштові працівники, шкільні вчителі тощо, які починають протестувати проти високої вартості життя.
Страйк чилійських портових працівників безстрокового характеру
Робітники порту Сан-Антоніо, Чилі, продовжують працювати. Це найбільший контейнерний термінал Чилі.
Через страйк сім суден довелося перенаправити. Одне автотранспортне судно та одне контейнеровозне судно були змушені відплисти, не завершивши розвантаження. Santos Express, контейнеровоз Hapag Lloyd, також затримується в порту. Вважається, що страйки серйозно пошкодили всю логістичну систему. У жовтні кількість стандартних контейнерів у портах скоротилася на 35%, а в середньому за останні три місяці – на 25%.
Корейські далекобійники проводить масштабний страйк
Південнокорейські вантажні перевізники, що приєдналися до профспілки, планують розпочати з 24 листопада другий загальнонаціональний страйк цього року, який може призвести до порушення виробничих та постачальних ланцюгів великих нафтохімічних заводів.
Окрім вищезгаданих країн, залізничники США збираються організувати великий страйк.
«Хвиля страйків» у США призвела до втрат понад 2 мільярдів доларів США на день.
Різноманітні хімічні речовини можуть бути відсутніми.
У вересні, за втручання уряду Байдена, у Сполучених Штатах відбувся найбільший за 30 років суперстрайк, який призведе до втрат до 2 мільярдів доларів, оголошено про кризу страйку залізничників США!
Залізнична корпорація США та профспілки досягли попередньої угоди. Угода передбачає збільшення заробітної плати працівників на 24% протягом п'яти років, з 2020 по 2024 рік, та виплату в середньому 11 000 доларів кожному члену профспілки після її схвалення. Усі ці угоди мають бути схвалені членами профспілки.
Однак, згідно з останніми новинами, 4 профспілки проголосували проти угоди. Страйк залізничників США відбудеться вже 4 грудня!
Вважається, що призупинення залізничного руху може призвести до зупинки майже 30% вантажних перевезень у Сполучених Штатах (таких як паливо, кукурудза та питна вода), що спровокує інфляцію, а отже, ставить під сумнів низку транспортних перевезень у таких галузях, як енергетика, сільське господарство, виробництво, охорона здоров'я та роздрібна торгівля США.
Федерація залізниць США раніше заявила, що якщо угоди не буде досягнуто до 9 грудня, у Сполучених Штатах може зупинитися майже 7000 морських поїздів, а щоденні втрати перевищать 2 мільярди доларів.
Що стосується конкретних продуктів, залізничні компанії минулого тижня заявили, що вантажні залізниці припинили приймати вантажі небезпечних та чутливих до безпеки матеріалів, готуючись до можливої зупинки, щоб гарантувати, що чутливі вантажі не залишаться без нагляду та не становитимуть ризиків для безпеки.
Пам’ятаєте останній страйк у Сполучених Штатах? LyondellBasell, провідний вітчизняний виробник нафтохімічної продукції, опублікував повідомлення про те, що залізнична компанія запровадила ембарго на перевезення своїх небезпечних хімічних речовин, включаючи оксид етилену, аліловий спирт, етилен та стирол.
Фонд доходів від логістики Chemtrade також заявив, що операційні результати компанії можуть бути суттєво негативно позначені. «Постачальники та клієнти Chemtrade покладаються на залізничне сполучення для перевезення сировини та готової продукції, і в рамках підготовки до страйку багато компаній Amtrak почали превентивно обмежувати перевезення певних вантажів, що вплине на здатність Chemtrade постачати клієнтам хлор, діоксид сірки та сірководень, починаючи з цього тижня», – заявила компанія.
Загроза страйку має найбільший вплив на виробництво етанолу, головним чином через залізничні перевезення. «Майже весь етанол транспортується залізницею та виробляється в центральних та західних регіонах. Якщо транспортування етанолу буде обмежено через страйк, уряду США доведеться приймати рішення, що стосуються цієї мети».
Згідно з даними Асоціації відновлюваного палива США, близько 70% етанолу, виробленого в США, транспортується залізницею, яка переважно надходить з центральних та західних регіонів на прибережний ринок. Оскільки етанол становить близько 10-11% кількості бензину в Сполучених Штатах, будь-яке переривання поставок палива до терміналу може вплинути на ціни на бензин.
З іншого боку, якщо страйк залізничників продовжиться або ключові постачання деяких хімікатів будуть заблоковані в кінці залізниці, це також може означати, що постачання хімікатів нафтопереробного заводу почали збільшуватися, змушуючи завод Essence...
Крім того, страйк залізничників може також перервати постачання американської сирої нафти, головним чином з центральних та західних регіонів, на нафтопереробний завод USAC та USWC Bagaka Barken.
Нагадуємо, що страйк може вплинути на деякі хімічні продукти, виробники нижчої частини ринку можуть готуватися до поповнення запасів за потреби.
Час публікації: 30 листопада 2022 р.